Paquet « Fit for 55 » : les transports publics et ferroviaires au cœur de l’ambition climatique
L’UTP a réagi au paquet « Ajustement à l’objectif 55 » (dit « Fit for 55 ») présenté par la Commission européenne en juillet dernier. Grâce à ce paquet et aux mesures qui la composent, à savoir la révision des règles de taxation, le développement des infrastructures pour carburants alternatifs, l’introduction d’un mécanisme pollueur-payeur, le renforcement des efforts nationaux en matière d’émissions ou la mise en place d’un fonds social pour soutenir la transition écologique, l’UTP considère que les Institutions européennes disposent ici d’une opportunité unique pour impulser un vrai report modal au niveau de l’UE et pour rétablir une concurrence plus juste entre les modes de transport. En effet, le transport est l’activité qui contribue le plus aux émissions de gaz à effet de serre (GES) et il est le seul secteur qui n’a pas réduit ses émissions depuis 1990. Il est désormais urgent de renverser cette tendance. Sans cela, l’Union européenne n’atteindra jamais l’objectif de neutralité climatique d’ici 2050 et le Pacte vert (Green Deal) restera lettre morte. Série de préconisations concrètes sur 5 textes du paquet : le Règlement sur le déploiement d’une infrastructure pour carburants alternatifs (AFIR), la révision du système d’échange de quotas d’émission de l’UE (ETS), la révision du Règlement sur la répartition de l’effort (ESR), la révision de la Directive sur la taxation de l’énergie (ETD) et le Règlement établissant un Fonds social pour le climat. Afin de faire entendre au mieux notre position, la contribution de l’UTP a été transmise à de nombreux acteurs institutionnels européens et français, parmi lesquels la Commission européenne, le Parlement européen mais aussi le Parlement français ainsi que le Ministère de la transition écologique. Contacts : Jean-Philippe PEUZIAT - Département des Affaires Publiques - + 33 (0)1 48 74 73 49 Arthur MARSANDE - Département des Affaires Publiques - + 33 (0)1 48 74 73 07 |
